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环保严?燃油贵?解放J6P LNG渣土车:这都不叫事

作者:佚名 发布时间:2020-01-07 16:32

【卡车之家 原创】自国家发布施行蓝天保卫战计划后,全国各地区都在积极落实此计划,其中城市内部作业行驶的车辆会更早进入国六排放。由于使用环境的限制,城建渣土运输车实施国六排放显得尤为重要。

自2019年7月1日起,全国重型燃气车全面实行国六排放标准。相比传统燃油车,燃气车实行国六排放的脚步更快,本文要给大家介绍的便是解放J6P国六LNG自卸车。

实拍车搭载解放动力CA6SM3-44E6N发动机,排量为12.52升,最大功率为440马力,最大输出扭矩为2100牛米,最大扭矩转速区间为1000-1400rpm。

此型号发动机相比上一代,性能更加可靠。其次经过调教该发动机扭矩最大可达2100牛米,爬坡能力更强。另外发动机缸内制动功率也比上一代强劲很多,使得行车更安全。还有一项贴心配置,那就是该型号发动机6万公里长保养,可降低用车成本。

与发动机相匹配的是一汽解放CA12TAX210M 12挡变速箱,头挡速比为12.189,变速箱配合大速比后桥,爬坡有劲,最高挡速比为0.783。

该型号变速箱最大输入扭矩为2100牛米,由于优化齿轮参数,提高轴承、齿轮寿命,增加强制润滑,所以变速箱承载性及可靠性更强。另外优化变速箱操纵系统,换挡更轻便。

实拍车搭载风神旗下的风力轮胎,具体型号为12.00R20。车辆后桥钢板采用倒骑马螺栓固定,可靠性更高。工程车辆由于使用工况比较费车,此固定形式在后期维修过程中会比较方便。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器可以得出,这款车在1100-1400转的经济转速区间内,车速可达48-62km/h,应对建筑工地转运路况是完全没问题的。

实拍车搭载2瓷器厂家020前轴,为保证承载性和稳定性,采用前12后12多片簧悬架,全车制动系统为鼓式制动。

车辆左侧配备目测为375升的不锈钢LNG单气瓶,既能降低用户用车燃料成本,也能保证车辆拥有较高的运营效率。

在车辆右侧,底盘空间布局宽松,靠近车头位置布置有后处理器、电瓶和储气罐,后面则为用户后期布置工具箱提供了便利。

底盘总结:实拍车整体动力链匹配符合城建渣土运输车的动力要求,同时也能充分满足车辆的承载需求。LNG动力的加入降低了用户的用车成本,提高了运营收益。

实拍车延续家族化设计,整体外观与现款国五车型基本保持一致。绿色的涂装与驾驶室顶上的城建渣土标识遥相呼应,突出绿色环保。

为保证在工地建筑环境拥有良好的通过性,驾驶室整体离地更高,前防钻梁也更加粗壮结实。前防钻梁上方带有铁质护板,用于保护水箱散热器,防止行驶过程中飞溅的沙石伤害散热器。

实拍车货厢长宽高为5600x2350x1500mm,上装货厢品牌为奋进,带有电动篷布,右侧设计有爬升梯。(图中小图为篷布控制器)

举升货箱所需的取力器开关布置在方向盘左下方,其功能区还设置有驾驶室电动举升、大灯高度可调和电/气喇叭转换开关。

驾驶室整体布局延续家族化设计,整体设计简洁大方,功能配置方面虽然谈不上丰富,但是足够用,发动机制动控制键则布置在方向盘后方右侧组合开关上。

总结:实拍车延续解放J6家族的经典外观设计,对于外观就见仁见智了。其次实拍车配置不是很丰富,但是对于一台定位城建渣土运输的车型来说,在保证驾驶室内拥有合理的舒适性环境之后,车辆能可靠稳定的工作才是最重要的。

景德镇瓷器厂家 解放J6P国六LNG自卸车能够让你在城建工程中面对各种问题都可游刃有余,当然这不包括超载。解放J6P国六LNG自卸车暂不清楚具体售价,针对配置问题,这款车不会只有这一个配置的,只不过是这台车更划算而已。(文/王超鹏 图/张立鑫)


 

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